ChatGPT:增程式不落后,超越比亚迪的车企可能是这三家

ChatGPT市场营销1年前 (2023)发布 一起用AI
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火遍全网的ChatGPT几乎在各行各业都掀起了一股风潮,能写程序、会写计划简直无所不能。感觉,再这样下去,汽车媒体也要失业了。

不管怎样,我们还是决定去试探一下虚实。首先,我们想先看看他对中国汽车市场的理解,于是提了一个问题:

中国汽车品牌未来能走向全球,风靡欧洲与美国等发达国家汽车市场吗?

于是得到它的回答是这样的:

ChatGPT:增程式不落后,超越比亚迪的车企可能是这三家

看来ChatGPT是一个讲空话的高手。讲了等于没讲。或许也是我们提问的方式不对,于是我们就同一个问题换了一个角度:

你觉得为什么中国汽车品牌到现在为止,都没有成功走向西方主流发达国家市场,成为有影响力的汽车品牌?

ChatGPT:增程式不落后,超越比亚迪的车企可能是这三家

对此,ChatGPT认为主要有四个方面的原因:

1、 品牌形象。很多西方消费者认为中国汽车的品质和技术不如欧洲或美国汽车。

2、 产品质量。一些质量问题影响了某些中国汽车品牌的声誉。其实我想说,外资品牌类似的情况并不少,但谁叫他们是老大呢?

3、 缺乏全球化的经销网络。这个倒是真的。中国汽车品牌近几年来才真正崛起,出口销量已经在激增,但主要问题在于,想打进西主发达国家的汽车市场,还有很大困难。

4、 商业模式和营销策略。ChatGPT认为,在西方市场,消费者对汽车价值观念不同,他们更看重汽车的技术、安全性和舒适性。言下之意,中国汽车品牌更重营销?

总的来说,ChatGPT对问题的回答,一般都在宏观层面上。为了得到更多细节的回答,我们用至今在网络上还有争议的问题来问:

你认为增程式新能源汽车技术是落后技术吗?与插电式相比,谁更先进?

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对此,ChatGPT认为不能说增程式新能源技术是落后技术。它认为,这两种技术各有优势。

这可能是比较能接受的说法,毕竟技术的是否先进,与能否满足需求直接相关。电动技术并不是什么新鲜事物,但在过去燃油车的时代因为各种客观原因,并不是主流,但现在就不一样了。

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但在ChatGPT论据中,关于增程式它提到的是通过燃油电池生成电力,这显然只是教科书定义上的说法,跟实际主流情况相差甚远。

于是我们又追加了一个问题:

继续回答上一个问题,但默认增程式新能源车只能使用石油作为燃料。

对此,ChatGPT的回答是这样的。

感觉我们的对话已经不在一个频道上了。算了,我们干脆提一个需要准确回答的问题:

你认为在中国汽车品牌当中,有哪个汽车品牌未来有希望超越比亚迪,成为新能源汽车品牌的老大?请列举3个,并请简单说明原因。

没想到的是,在ChatGPT的回答里并没有一个造车新势力,而是三个传统车企,分别是:广汽新能源、长安新能源、吉利新能源。

其实广汽新能源早在2020年已经改名为广汽埃安,难道ChatGPT引用的数据太旧了?

另外,为什么是这三家车企有超越比亚迪的希望?说实话,ChatGPT分析他们的优势时太笼统和相似,但也有一些细节上的区别。

比如ChatGPT认为广汽新能源和长安新能源因为具有与国外公司的合作关系,因此具有新技术和资源上的优势。其中,广汽新能源在新能源领域有丰富的经验,而长安新能源是研发的能力较强。

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至于吉利新能源,ChatGPT认为吉利汽车作为中国投资企业之一,在资金和技术等方面具有很强的实力,这让它有很高的竞争力。看来,ChatGPT认为吉利与其它竞争对手相比,有着强大的资金实力。

最后,我们想知道,ChatGPT能不能帮我们写一篇字数不少于500字,关于奇瑞QQ参数图片)冰琪淋的试驾体验?于是它给出了以下的答案。

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看来,ChatGPT的云评车能力还很一般,作为一个需要亲自体验才能得出有说服力观点的行业,我们还暂时不用失业。

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